旧 社長のつぶやき日記

「ひざ、ひざ！」、「自転車でスピード出すようにペダル漕ぐような感じで！」

「上体、もっと前！」、「上半身柔らかく！」、「外足でステップ踏んで！」

とのような初心者グループへの優しくも大声。

「これなんですか？」とブレーキレバーを指差し、ご質問いただいたレディー、「はせがわちゃん」。

本日、もちろん、オフどころか、バイクデビュー。年に一度の特別休暇をこの日のために。

午後からは、ＳＵＧＯの本コースの下りもマスター。あっという間の上達。

その他、女性メンバーも彼女に引っ張られ、最後はお約束、「２チーム対抗リレー」にまで出場することに。

「オフロードと豚汁」、うどん屋さん、うなぎやさん、今日もあーざした！

本日もＳＵＧＯオフロード貸切。

朝もやの中、行ってきます。

なので、店は休業させていただきます。

約３０名の参加者の予定。お昼は「豚汁」！

熱いですこの世代、アラフォー。流行語大賞に選ばれた言葉。

確かに夢中、全てに。趣味、子育て、仕事。

なので今、すんごく充実してる女性たち。熱気が伝わってくる。

真っ只中のうちの奥様。

本日、職場で人事異動の希望調査提出日。もう大変で辞めたいと常々。

今朝、「仕事、続・・け・る・・・」。

彼女を支えてやれない自分。「店、忙しいから・・・」と。　いつか・・・。

（画像にご出演いただいてる方々とアラフォーは関係ありま・・・）

今日から１２月、今年も残り１ケ月。あっという間の１年。

しか〜し、振り返るのはまだ早い。昨日はモンテディオがＪ１昇格を決めたし、

ツバサ選手も　ＩＡ昇格を決め、ゼッケンも　♯０４に。先日、彼の監督のショージさんとも交流を深め

ＩＡでもがんばっべ、と応援体制を確認したとこ。

当店でもまだまだイベント真っ盛り。

明後日１２／３（水）はＳＵＧＯオフ。今回も「うどん屋さん」のご好意で、「豚汁」準備。

また、週末はチャレンジエンデューロ最終戦。こちらの準備も大丈夫かな？

なんなら、天候に合わせ、スペアホイール＆タイヤも準備しますか？

まずは今年最後のレース、悔いのないように。

昨日の続き。

折れたボルトを外そうと四苦八苦。こんなときに必ず現れる「ＥＮどうさん」。

「何か、おもしゃいごどないが？」

スタッフＡ・・・「待ってました！このボルト取って！」

にこにこしながらすぐに着手。こういう作業が彼は大好き。

「ほれ、回ったぞ」とバイスプライヤ片手に、勝ち誇った笑顔。

「・・・んでも、こっから回んねぇなぁ」と。「あと無理だなぁ。んじゃ」といきなりご帰宅。

結局スタッドボルトプラーで何とか終了。やっぱり最後は工具か。

またまた冬仕事。

「なんかオイル漏れてくるんだけど？」

エンジンのシリンダとヘッドの合わせ面からジワジワと・・・と、ここまでは良くある故障。

「んじゃ、スタッドボルトのナット増し締めしてみて」。

日頃使わない１５ｍｍのメガネでグルッと。手ごたえが無い。

なんとナットとボルトが一体化して回り始める。つまり、ボルトが折れてる、わぉ！

分解してみたら、途中からボキッ。しかもステンレスのボルト。

日本車では考えられない材質。ケース部分に残った、折れたボルトを抜くのが難関。

みなさん、バイクは日本車が一番。

会議とはいえ、せっかく東京に来たんだから・・・とういうことで。

日頃、絵画等、美術の世界には全く知識が無い。

しかし、マスコミでも報道されていた１枚の巨大絵画、「明日の神話」　岡本太郎。

ＪＲ渋谷駅通路に展示してあることを入手、六本木ヒルズに向かう前に見学。

あまりにも巨大な「絵」の迫力に圧倒。絵を評価などできるわけもなく

ただただ、色使いのダイナミックさと、何が何だかわからない抽象的さに

行きかう人々の騒々しさをよそに、何かを自分なりに解明しようとして見入ってた。

ある意味、日頃使わない脳が動いたような感じだったか。

はじめてモトクロスする人が、いつもと違うところが筋肉痛になるように。

http://www.salf.or.jp/tarotoshibuya/

１１／２５（火）Ｋａｗａｓａｋｉ　正規取扱店ミーティング。

六本木ヒルズ４９階　ホールで。２００９年のＮＥＷモデル発表会＆懇親会。

ＮＥＷモデルは近いうちにご案内。

懇親会も同じ４９階で、鏡割りで振る舞い酒も。しかも持ち帰りＯＫのＫａｗａｓａｋｉマーク入り「升」も。

高いところで気圧が低い？せいか、東京の夜景を見ながら気分よく充分に酔っ払う。

たまに東京で飲むのもいいなぁ！

最近のモトクロッサーは、太いアルミフレーム採用で剛性アップを図っている。

走りにはＧＯＯＤではあるが、デメリットも。というのはメンテナンス性の悪さ。

キャブレタを清掃、脱着するのに、リヤアームを取らなければならない車両も。

そればかりかリヤショックまでも外さなくてはならないものも。

ん〜、面倒。バイク屋の言うセリフではないが時間がかかってしまう。

今回ご紹介するのはＭｏｏｓｅ　Ｒａｃｉｎｇ「フューエル・ミクスチャ・スクリュー」

簡単に言うとパイロットスクリュー調整スクリュー。

スロットル開け始めや、全閉時、の混合気の調整。ＦＣＲキャブ用。

画像のように、つまみが指で回せるようにセット。これは楽ちん。

インジェクション化が進んでいるので、いずれこの商品も「そういえば、昔あったな」となる。

￥３，４８０也　　　　　右が純正のＰ／Ｓ　　

プチ掃除。シーズン中、ほうきが入らないところを、バイクやパーツを動かしながらごみ集め。

大量の小さい虫や、カマキリ、トンボの死骸に混じって、ビッグな蜂まで。

店内飛び回っていたと思うとゾッとする。

当店、男世帯になり行き届かないところが。

掃除可能で、マニアル軽トラ運転できる女性スタッフ募集しようかなぁ。