旧 社長のつぶやき日記

隔月発売の「カワサキバイクマガジン」。

今、「歴史をきざんだミドルたち」を連載中。

昨日、６／１発売号が当店へ到着。

今回の特集は「ＧＰＺ４００」。

２５年前の車両。空冷４発、当時の最新マシン。Ｐ８４．

四半世紀経っても、今の時代に色あせしない。かっこええ！

なんとこのモデルとなった車両は当店の中古車。

　

昨年末、神戸へ行ったときに「姫路城」にも足を伸ばした。

http://blogs.yahoo.co.jp/kauto3225/50921896.html

今月のＫＡＺＥ（Ｋａｗａｓａｋｉの友の会機関紙）で姫路城特集。

壮大な景観と楽しかった思い出がよみがえり、あわただしい毎日に

気分が和らいだひと時。

国内外、各メーカー１０００ｃｃクラスのスーパースポーツバイク。

２００８年モデルが勢ぞろいして一斉に走行テスト。

場所はスペイン、アルメリアサーキット。

それぞれのバイクを乗り比べ、丸山浩がめったぎり。

辛口インプレでご紹介。このＤＶＤ、当店内で随時上映中。

’０８キャンギャル生撮り大図鑑も収録。

鏡と睨めっこして髪型を整える中学１年生の娘。

時々延長部活で帰りが遅くなるため、自転車で登校。

当店前が自転車通学者の通学路。

ちょうど通勤ラッシュの車も多くにぎやかなとき。

自転車通学者全員ヘルメット着用。

真っ白く新しいヘルメットが初々しい。

学校へ着いた頃は髪の毛ぺチャンかな？

￥８，０００のヘルメット。

　

「修理終わりましたか？」　　　「・・・ま、だ、で、す・・・」　　催促のＴＥＬ。

白バイ。　　液晶メーターが表示ならず。ＩＧ　ＯＮでヒューズが切れちゃう。

どっかショートしてるのは間違いない！

しかし、そのどっかにたどり着くのに時間がかかる。

スペアのヒューズも使い果たし、サーキットテスタのヒューズもぶっ飛び、

格闘数時間、スタッフＡの悲鳴にも似た歓喜の雄叫び！

「これじゃ〜い！！！！！！！！！！！！」

ＩＧから出てる茶色のプラスの配線が剥けて、見事にボディたっち。

最近、自分の頭もショート気味、その出た火花が無関係の妻に飛ぶ。

もっと大きいアンペアのヒューズに入替えよう。

・・・終了、工賃いっぱい貰っちゃうぞ！

　

当店の廃棄ゴミ箱の頂点になにやら怪しいヘルメット。

誰が捨てたのかは不明、だが、見たことあるような・・・？

形はちょっと違うけど、変な自家製カラーリングは　お・な・じかな。

　

昨日届いた「Ｙｏｕｎｇ　Ｍａｃｈｉｎ」誌。

ＹＺＦ−２５０Ｒ４。話半分としても、すんごいニュース。

モトクロッサーのエンジンを搭載したロードレースマシンもあるだけに

この話は期待できそう。さらに、レーサーレプリカ全盛期をすごした

おじさんたちのハートをわしづかみか！

ＷＲ２５０Ｒのエンジンらしいので排ガスや音量の問題もクリヤできるはず。

当店勝手な予想価格￥７８５，４００（税込み）

　

バイク整備で悩んでしまうのが、専用の工具が無いと分解できない場合。

特に多いのは、修理、整備も多いこともあり、フロントフォークの分解。

オイル漏れによるオイルシール交換、オイル交換。

モトクロッサーはモデル毎に専用工具を準備しなくてはならないほど。

一年に１〜２回の修理のために、うん万円の投資。ん〜赤字。

ＺＺＲ１４００も同じ。専用工具が無いと分解できない。

１日がかりの大仕事。その間、バイクは宙吊り状態、心なしかお疲れの様。

　

以前にもご紹介した，ＹＡＭＡＨＡわんてん「ＴＴ−Ｒ１１００Ｅ」入荷。

セル付、４速、￥２４５，７００

ＫＬＸ１１０はキック、３速、￥２０８，９５０

http://www.westwoodmx.co.jp/cgi-bin/wwhtml/html_fr_syouhin_z.cgi?classa=55&classb=27



今年はこのクラスがチョー熱い！！

　

「オフロード専門店ですか？」とおっしゃるお客さん。

確かに、在庫バイクは山系が多いし、月１オフで遊んでるし。

しか〜し！Ｋａｗａｓａｋｉ＆ＹＡＭＡＨＡ何でも来い！

最近は特に、アメ〜リカン、ＴＷ、特大車のご相談が。

昨日は、ＧＴＲが４台勢ぞろい。新規登録、ＥＴＣ取付、一ヶ月点検等々。

このシチュエーションは大迫力。

後に映ってるＺＺＲ１４００がかすんでしまうほど。