【カワサキオート山形】 Weblog
昨日も十両力士が大麻所持で逮捕。
そんなに「薬」にすがらなくてはならない理由があるのか。
中学１年の娘が昨日学校から、ＭＤＭＡ・大麻・違法ドラッグは「ダメ。セッタイ」
という冊子をもらってきた。
大麻等、どんなものなのか薬物被害の恐ろしさを書いてある。
中に大麻使用者が書いた手紙があったが、文章はすべてひらかなで漢字が使われてない。
自分も大麻等具体的な画像が実際どんなものなのかはコレをみて初めて知った。
ＭＤＭＡも同じ。
これを見た中学生ももちろん初めてだろう。逆に興味を持ったりしないか心配である。
不謹慎だが、これを良いように処方するとジャンプが飛べたりして。
一昨日、カワサキ東北ネットワークの新年総会が開催される厳美渓温泉へ。
昨年の大地震による被害と爪痕があるのでは・・・と思いながら。
もう１５年以上も前に観光で行ったことがあった。岩がむき出しで流れるきれいな川が印象的。
団子が入ったかごがゴンドラのごとくロープをつたい、川向こうから、待ってるこちらまで
ヘイ！お待ち！とばかり、注文した団子が届く。ユニークなお買い物。
そんな賑わってた観光地がどうなってたのか。
結局、被害は全くなく、風評被害で今回お世話になった旅館も
地震のあとは、予約のキャンセルが相次いだとのこと。
源泉かけ流しのお風呂は最高だし、景色もいいし、またお邪魔したい。
どうしても「うわさ」が一人歩きする世の中。バイク業界も同じ。
ちょっとしたことが大きく広まる、悪いことほど。自分自身を戒める。
※話は変るが、フォーリーブスのター坊こと青山孝さんが
肺がんの為お亡くなりになった。５７歳。ご冥福をお祈りします。
子供の頃、憧れていた４人グループの一人。
http://music.yahoo.co.jp/music_news/d/20090128-00000015-oric-ent
ヤマハコミニケーションプラザの２Ｆプラザライブラリーで。
１９７３年発刊の「月刊オートバイ」発見！
記事はもちろん当時の最先端バイク（今は垂涎の旧車たち）が。
また表紙１ページめくるとカワサキのＣＭ。
７５０−ＲＳと６５０−ＲＳの２台が誇らしげに。
ん~もう、なんとも言えない当時の雰囲気。
タイムスリップしたひと時。
行ってきました！ＹＡＭＡＨＡ工場見学。静岡県磐田市。
物づくり現場って、何回見ても楽しい。実際にお仕事されてるみなさんには申し訳ないが。
ただ、ＫＡＷＡＳＡＫＩもそうだったように、工場内の画像禁止だったので
リアルにお伝えできないのが残念。
仕事で、物づくり現場で汗を流してるご覧の皆さんも、きっと興味があるはず。
機会があればというか、次回企画するときには是非ご参加いただきたい。
オートバイ製造工場と、パーツセンター。
パーツセンターは、東京ドームの１．５倍の倉庫に、
膨大なパーツを整然と収納していて、とてもキレイな内部が印象的。
バイク屋引退したら、ここでゴミ集めのバイト（こんなおばあちゃんも頑張っていた）でも雇って！
また、身厚の名物「うなぎ」もご馳走になり、ハッピーな１日。
当ＨＰでもご案内してる通り、新型「ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ」のプレ発表会。
仙台港近くの「南海部品」で。
大型ショッピングセンターも近くにあるので交通渋滞も予想されそう。
試乗はできないと思うが、迫力あるデザインは心をくすぐる。
まだ、本日の予定のない方は行ってみよう！
昨日の陽気はなんだったのか！ぽかぽか春の匂いが。今日から冬に逆戻りとか。
しか〜し、我々バイク屋はじっとしてられません。
明日、明後日と出かけてきます。
まず明日。「ＭＸデモＤＡＹ」。茨城、ＭＸ４０８のイベントへ。オフパーツ展示会のようなもの。
http://www.unlimitedco.jp/mxdemoday/
明後日はヤマハ工場見学。静岡県磐田市。
カワサキ工場見学は数回いってるが、ヤマハさんは初。楽しみ。
ってなことで明日、明後日は当店お休みさせていただきます。
知事選、天童は県議補選、きちんと投票済ませてからしゅっぱ〜つ！
昨日は仙台。「ＳＵＺＵＫＩ」の新春ミーティング。
昨年は原油高騰、ガソリン値上げで１２５ｃｃクラスのスクーターが販売増。
中でも、ＳＵＺＵＫＩのアドレスＶ１２５Ｇがかなりの台数伸長。価格的にもお手ごろだし。
冒険家、賀曽利隆さんが昨日のミーティングでゲストとしてご来場。
アドレスＶ１２５Ｇ／Ｇリミテッドで日本一周。当然、高速道路や自動車専用道路は通行不可。
とくに北海道へ昨年１２月、極寒で雪の中、Ｇリミテッドで走破。
詳しくはこちらを。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/v125-kasori/
バイク誌等では賀曽利さんを知ってるが、もちろんご本人にお会いするのは初めて。
軽快で親しみのある話し方には好感！
６１歳とは思えない行動力。見習わなければ。
オバマ大統領が就任し、アメリカ国民だけでなく、日本を含めた全世界の方々が今後の
世界経済の行方に注目してしている。
残念ながら、就任当日の米国での平均株価が下落。ご祝儀相場とはいかなかった。
それだけ、深刻な世界大不況の時代である。
逆に、円高が進み、原油安も後押しし、海外旅行が安く行けそう。輸入品もお求め安く。
先日、銀行へ。ちょうど円＄の両替の表示パネル。
朝、１０時現在の価格でその日１日の基準両替価格を決定するらしい。
円から＄、＄から円、それぞれに両替する場合、１＄につき日本円で３円手数料がかかる。
この日は１＄⇒￥８９．２７なので＋−￥３で、買いが￥９２．２７、売りが￥８９．２７の表示。
仮に１＄⇒￥１００だとすると手数料￥３は３％になる。
住宅ローン金利より高金利。
最近耳にするのが「円高いから＄買ってて、円安くなったら売ればもうかっべ！」
結局、買って、売って計１＄に付き￥６の手数料。
元をとるには最低円が買ったときより￥６上回らないと。
そう簡単に小遣いは稼げない。
先日、雪の上を走ったと思ったら、昨日は筑波サーキットでアスファルトの上。
Ｋａｗａｓａｋｉ正規取扱店向けに試乗会。
このたび発売される「ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ」。一足お先に試乗。
筑波の本コースを先導つきで３周。
先導つきといいながら、こんな格好で裏ストレートでは１７０ｋｍ／ｈ。
不安になりながらスロットルを開けてみた。
車両の完成度は言うまでもない。デメリットを探すほうが難しい。
あえて不満をあげるなら・・・ライムグリーンがラインナップにないこと、スピードメーターの表示が
１８０ｋｍ／ｈまでということ（旧ＺＲＸ１２００は２６０ｋｍ／ｈ表示）。
柳川選手も先導してくれてて、最後のミーティングでもベタほめ。
プライベートでも旧ＺＲＸ１２００を乗ってる。
比べてみると、曲がる、止まる、走るの全てが上まってるとのこと。
オレが感じたことも、１２００ｃｃの大排気量の大きさを感じず、軽快な走りで楽に乗れた。
強引なハイパワーでなく、使いやすい力強さは、日本の道路事情にピッタリ。
日本国内専用設計であることが理解できた。
当店では３月中に試乗車準備。
今度の週末は、仙台市内「南海部品」にて実車お披露目。
しっかし、バイク似合わないなぁ、オレ。っていうか格好悪い！
