【カワサキオート山形】 Weblog
「カワサキオート山形の店に行きたいんですけど、どこですか？」とよく電話でご質問あり。
近くまで来てるが、場所を特定できない模様。
ららパークの東側の入り口の向え側・・・と言っても、遠くからおいでの方はちんぷんかんぷん？
そんなに遠くからおいでになっても、当店でご満足いけるのかどうか・・・。
国道１３号線の中央分離帯に距離の数字看板あり。
たぶん、１３号は福島から下ってくるので、１３号の起点からの距離数字なのか？
そして、当店に山形市方面から向う場合、目印となる交差点付近に「１０２．１ｋｍ」の看板。
そこを左折して１００ｍ、右側が当店。なぜか「すき屋」の看板も目印。
逆に、新庄方面からは「１０２．２ｋｍ」の標識が目印。
おわかりかな？一昨日ご紹介したナビがあれば言うことないが。
二十歳の頃ＳＲ４００に憧れ、中古で手にした。もう四半世紀前。
フロント１９インチでキャストホイール。スリムなボディーと、単気筒でシンプルなフォルム。
今まで、若干のマイナーチェンジを繰り返しながら３０年もの間、販売されていた。
コンスタントに人気があるマシン。
しかし、この環境問題からくる排気ガス規制はＳＲも同じ。とうとう販売終了。
モデルチェンジでＮＥＷ ＳＲ４００が登場する予定。
残念なことに、キャブじゃなくなりそう。
今、にわかに「ＳＲ４００の新車ありませんか？」とのお問合せも。
当店に最後の１台あり。一つの歴史に、また１台のマシンが刻み込まれる。
※昨日のブログで５／３〜５／７まで休業としてましたが、５／６までの誤りでした。
５／７から平常営業いたします。
ＥＴＣ装着と同時に、バイク用「ナビ」のお問合せも。しかもＧＷ前とあって。
連休中は好天が続きそうだし、いいのか悪いのか、不況の影響で超大型連休の方も。
もっぱらマスコミ等々では￥１，０００高速料金のおかげで、渋滞予想図も報道中。
でかければ消費もするだろうし、内需拡大につながるからいいのか。
で、ご紹介するのが「Ｃａｒｏ Ｎａｖｉ」￥２９，８００。
オートバイに装着するのにステー等必要なものはあるが、
タンクバックの中に入れればそれでもＯＫ。
操作も以外に簡単。昨日もお客さんがいじってて、「これなら充分！」って。
この１台、デモで貸し出しＯＫ！（ＭＡＸ１日）。是非使ってみて。
持ち運びの手軽さゆえ、車のフロントガラスにも吸盤で簡単装着。
あれば便利の商品。
尚、当店は５／３〜５／７まで休業です。
ブレーキの操作機能とファッション性を備えて、
カスタマイズパーツの定番アイテムともいえる「メッシュホース」。
以前は「カラー」を選択する余地もなく、ほとんどみな同じだった。
最近はご覧のように組み合わせて１０種類からチョイス可能。
そこで、大事に乗ってるゼファー７５０のＴさん。
「ブレーキホースカッコイイのつ付けっかな♪」
んじゃこれにすっべ！とすべてブラックをチョイス。
そしてできあがりはやはりＧＯＯＤ！
落ち着いた大人仕様の雰囲気。彼にピッタンコ。ご満足いただけるだろう。
グッドライダーズミーティングにも誘ってみよう。
ホース交換後のブレーキ操作の違いを感じてもらうためにも。
本日のロードツーリングは、この大雨なので中止とします、残念。
ご参加予定だった方でお暇な方は、当店で「世界最速のインディアン」のＤＶＤ放映します。
１０時３０分スタート。ＣＯＦＦＥＥでも飲みながら映画鑑賞でもいかがでしょう！
ロードツーリングはまたあらためて。
グッドライダー ミーティング⇒二輪車安全運転講習会
毎年開催される講習会。
何なのかと言うと、一本橋・スラローム・波状路・急制動等、基本ライディングの講習会。
あらためて、基本操作を勉強して、自分のライディング技術の向上を図る目的。
今年は５／９（土）に免許センターで開催される。
昨日、主催者側からご指名でＴＥＬがあり、「何とか５名くらい、カワサキさんから出してもらわんないがねぇ？」
なのでご覧の皆さん、これを機に、ライディングの基本を思い出してみませんか？
免許センター、会費￥１，０００ 昼食付。マイマシンで。当店スタッフも誰かが参加。
出番です！Ｎ・Ｓさん。 あっ マシンない？
登場！国内仕様ＹＺＦ−Ｒ１。かねてから国内発売の情報はあったが、昨日発表。
先日のモーターサイクルショーでもお披露目されてたが、気になる価格、馬力はそのときは未知数。
それが昨日。￥１，４１７，５００ １４５ｐｓ。 ６／１５発売。
クロスプレーン型クランクシャフト搭載。
１番と４番、２番と３番が１８０度、１番と２番、３番と４番が９０度相異？？？？？
とにかくトルク感をだしてるんだって。
乗ってみたい！
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
定期的に発刊をこころがけている「カワサキオート山形 ニュースレター」。
昨日、ＶＯＬ.２完成。４月に入社のスタッフ Ｏ が担当。
なにか記事になるネタを常に考え中。
皆さんからもネタ募集。
「うちの職場の休憩室に、置いててあげる！」なんて大歓迎。
全国どこでも発送しま〜す！
４／２６（日）、ロードツーリング開催！仙台方面へ。
市内 日の出自動車学校 でＫａｗａｓａｋｉ車試乗会が開催されるので
先日、当店での試乗会に参加できなかった方々にも乗っていただこう！と、こちらへも。
他、なんか美味しいもんを食べて帰路へ。
当日、天童 わくわくランド、八文字屋前、９時出発。
１５時くらいに到着予定。
雨天時は中止。当日朝８時に判断。
「なんかオイルみたいの漏れてんだけど？」との修理依頼。
左側ステップ付近のアンダーフレーム部になんやら液体が。
しかもフレームの色が剥げている。正体はブレーキフルード。
油圧クラッチのレリーズシリンンダーから漏れてる模様。
当然、油圧がかかるため、シール部は消耗品でいつかは交換しなくてはならない箇所。
しかし、当店では年に一度あるかどうかの修理。他にも何かあるんでは？と覚悟しての分解。
案の定、ピストンはサビサビ、シリンダーの中もまっ茶色。水分が混入してた模様。
自分ではなかなかメンテできない部分でもあるが、前兆として、クラッチが深くなってきた、と。
とりあえず、シール交換で作業完了、できればさび付いたピストンも交換したほうが良かったが。
まずは異常に気付いたら、高くつく前にご相談を。
