【カワサキオート山形】 Weblog
「ガソリン満タン入れても、燃料メーターが Ｆ まで届かないのよ〜？」
とご質問の常連さん。
ん〜、彼はいつもバイクは綺麗にしてるし、センサーがおかしいとも思えない・・・
とりあえず、燃料タンクに取り付けてある、センサーを取り外してみると。
ありゃりゃ？？サビサビになってるよー！
本人もビックリ。
「なんで？？？」と詰問されても困りまーす。
結局、バイクの保管場所の問題で、
湿気が多い所に格納しておくとこうなりやすい。
ガソリン満タンしてるから大丈夫！これは間違い知識。
ガソリン満タンでも、ガソリンと、タンク内面に湿気によるサビは発生。
水抜き剤という添加剤があるが、効果はいまいち。
まずは保管場所は湿気の無いところへ。
今からの季節、車体カバーは湿気を逃がさないんで返って逆効果の場合もあり。
換気も必要。
詳しくはご相談くださいませ！
コースを平に転圧。
日中訪れたゼファーの常連お客さんにＫＬＸ１２５を強制的に乗らせる。
ダートは初体験。「おもしゃいね〜、んだけど、金とって乗せるんだべ！」
とバイク屋はなんでも金儲けしやがる、と思ってるらしい。
まぁいいか。もちろん無料で提供。楽しく遊びましょ！
で第二部、夜。
ナイター照明を準備。
チャリで体力強化。
どこからともなく他３人が集合。
あーだ、こーだ、バンクが浅い、フープスを低く、もう１個足せ・・・
地べたに座りながらコース談義に盛り上がる。
心地よい風が通り抜ける夕暮れのひと時。
野本果樹園様のご協力を得、
昨日は外周コースが出来上がり。当店ミニモトコース。
通り過ぎる車の皆さんは、横目で不思議視線。
１周約５０ｍ、試走を繰り返し、フープスの高さ、角度を手直しながら。
夜はオレの通勤用チャリでも試走。
体力強化にはもってこい。
ていうか、美味いＢＥＥＲを飲むための汗流しか？
最後、一人乾杯でプレＯＰＥＮのお祝い♪
民主、自民大連立ですって！
おやまあ・・・
その昔、社会党、自民党の正反対のイデオロギーが手を組んだのもつかの間、
当時の村山首相には荷が重すぎ、外遊で腹痛を起こし、なんだかんだですぐ離婚。
どうせ今回も連立しても、すぐお別れになるのは素人にも考えられる「想定内」。
そんな時間あったら、もっと震災被害の救助を優先すべし！
義援金２５００億円の１５％しか被災者に届いてないってよー！
オレは自分のことで精一杯。
皆さんにいかに人生を楽しんでいただき、当店にお金を落としていただくか！？
昨日も着々とコース整備。
夕日を浴び、チャンプも試走・・・転倒・・・わっはっは！
こんな風に笑えて楽しい日々を過ごせれば言うこと無し。
そして毎日コースレイアウトをイメージしてるオレ。
♯５５にもコースレイアウト頼んでみたが、サクランボのハウス掛けが忙しそう。
しかーーーーーーーし、天罰が下った一人の少女がいた。
毎日、ルンルン、高校楽しいなぁ〜、部活やリたーい、メールバリバリ、ＴＶでＡＫＢ４８・・・
先週末、彼女から笑顔が消えた。
オレへの視線もそらしてる。
中間テストの結果が郵送到着。
そのシチュエーションに充分な薄暗い部屋。
女房から手渡されたその成績表、
一言つぶやく彼女、「・・・あいつの後ろに誰もいねえ！」
引きつった鬼のような妻の顔。
この私生活では「想定内」の出来事。
今年初のガルルカップＥＤにご参加のみなさん、お疲れ様でした。
涙あり、笑いありの楽しかった１日だったようでなにより。
まだまだ練習の必要がある！と口を揃えてか、口を開けてかＢＥＥＲと共に反省会。
ハスクのＴＥ１２５新車ぶちおろしで参加のＧＪ君は、
注目度抜群だったようで、当店のＰＲもして頂いたとのこと。
まずは基本練習が出来るように、今月末のミニモトコースＯＰＥＮにむけて、
昨日は重機投入でコース作りの第一歩。
操作は初体験。なかなか上手く動けず四苦八苦。
次第に慣れてくると、楽しくてしょうがない。
どんなレイアウトにしようか、考えながら土と格闘。
手足のように操れるようにならねば。
今度の正月はバケットの先に筆を取り付け、書初めしようっと♪
２０１１年モデル Ｋａｗｓａｋｉ ＺＸ−１０Ｒ。
エッジのきいたスタイル、コンパクトなボディー。
存在感が他車を圧倒してしまう。
ロードレースで培われた技術を、惜しげも無くこの車にフィードバックされた。
昨年末に発表されたこの車両は、
すぐに売り切れとなり、予約してないと手に入らない代物であった。
ある意味、プレミアム車。
あとから、欲しいんですけど、とおっしゃっても無理であった。
オレも乗ることが出来て感動。
オーナーの方が羨ましい。
注目していただきたいのがチェーン。
以前にもご紹介したことがあったが、ＥＫの ＴｈｒｅｅＤ を標準装備。
市販車では初めてだ。
カワサキオート山形はオフロードバイク専門店？と良く言われるが、
オンロードバイクでも勝負してる。
でも今月ＯＰＥＮのミニモトコースでオフロードバイク乗ってみてね！
オンロードバイクの練習にもなるからね。
日本の政治はどこに向おうとしてるのか、さっぱりわからん。
昨日の松木謙公議員の怒りはごもっとも。
内閣不信任案に賛成すると、民主党内でも反菅政権の方々。
しかし突然、やっぱり反対しようっと、って。
小沢さんまでも。しかも小沢さんは本会議欠席。
ん〜、日本の政治は不可解。
菅さんは菅政権に付いて「一定の目処が付いたら、若手に責任も一緒に譲る」
辞職予定発言。何言ってんの、バーカ！
現状の災害の解決の目処など、いつになったらつくの？
福島原発で町ぐるみ避難してる双葉町。
こんな政治のドタバタ劇に振り回されて、現場の事を考えてない政治に
やるせなさを感じた、町長の涙ながらのインタビューが印象的。
ＮＨＫのニュースも見たくなくなり、日テレにチャンネル変更。
焼きそばの特集。
美味そー！
オレも先日、久しぶりに「広野屋」の焼きそば食べちゃった♪
そして、山形の特集も。
あらためて山形は美味しい物が多く、災害が少なく、
大自然に囲まれ、住みやすい田舎であることを実感。
緑が深くなってきたこの頃、林ツー行きたーい！
いかにしてパワーアップを図ろうか？
排気量の小さいバイクほど、より求めたくなってしまう。
吸気系、排気系をトータル的に考えなくてはならないが、
新しいマシンはまず、触媒や、騒音で排気系の効率が悪い。
早速分解。
溶接部分をマフラーの円周上に切断し、
エンド部分のリベットをドリルでもみ、中身を取り出し確認。
サイレンサー前方には蜂の巣状の触媒がぎっしり。
そして後方は、
「どうやって排気ガス通るの？」くらい通せんぼ。
便秘中で、かろうじて出た！ほどの状態か。
一般道路を乗らず、サーキット走行だけを楽しむことなので、
便秘改善手術を決行することに。
屁の音ははあまり大きくならない程度に、お通じよくしてあげましょう♪
第一段階のパワーアップ計画実行中。
朝一のヌタヌタ裏面が一転、午後からはご覧のように！
前日の大雨がウソのよう。
楽しんでまいりました。
また、当店内 ミニモトコース の大きさをＳＵＧＯのスタート地点に置き換えてみると・・・
白丸で囲んだ大きさ。
意外と広い！
でも実際ＴＴＲ１２５で枠内を乗ってみると狭く感じますねぇ。
参考になりました♪
