2008
11.29

ボキッ

またまた冬仕事。

「なんかオイル漏れてくるんだけど?」

エンジンのシリンダとヘッドの合わせ面からジワジワと・・・と、ここまでは良くある故障。

「んじゃ、スタッドボルトのナット増し締めしてみて」。

日頃使わない15mmのメガネでグルッと。手ごたえが無い。

なんとナットとボルトが一体化して回り始める。つまり、ボルトが折れてる、わぉ!

分解してみたら、途中からボキッ。しかもステンレスのボルト。

日本車では考えられない材質。ケース部分に残った、折れたボルトを抜くのが難関。

みなさん、バイクは日本車が一番。