【カワサキオート山形】 Weblog
出かけて店に行くと子供達は、欲しい欲しい病がはじまる。
まぁ、自分の幼い頃もそうだったので強くは言えないが、
立場が変わると「だめ、ダメ、ダーメ。絶対だめ！！！買わないの！！」
欲しい物と、必要な物は違うんだぞーー！
ＳＨＯＥＩ 「ＶＦＸ−Ｗ」入荷。
必要な方は見に来て〜！欲しい方は見ないほうがいいよ〜、見ると必要になるから〜！
本日からお盆休みです、１６日から営業します。
※今日は「左利きの日」らしい・・・
仙台の軽自動車協会から戻る時すでに、燃料警告灯が点灯。
天童まで約７０㎞。
しかも市内は渋滞。
給油せずに戻れるか、チャレンジ。
仙台ハイランド付近では、針がＥラインを下回る。
付き合わされた娘達は「お父さん、車止まったら、うち達どうなんの？」
と、びびりモード。正直峠に入る前、オレも最後のスタンドで給油しておけばよかった・・・って。
とりあえず、大雨の中、エアコンを止めて。
頭の中では燃費の計算。「リッター８ｋｍとして１０Ｌ残ってれば８０ｋｍ走れるから
余裕だけど、そんなに残ってないかも知れない・・・」
とっつぁん（お客さん）のいる４８号線沿い野口鉱油に滑り込みセーフ。
で、６２Ｌ満タン・・・？７５Ｌタンクなんで、まだ１３Ｌの余裕。
けっこう燃料ゲージ安全マージン多いなぁ。ドキドキさせやがって。
もっと正確な表示にしてもらいたい！
「いるか汁」 実際は鯨。
この暑さで食欲ない時は、
コレ＋枝豆＋生きゅうり＋糖分少な目アルコール=し・あ・わ・せ♪ なのです
※オレはイルカショーが好き、なのでイルカは食べられません。
振動の多いバイクほど、こんな姿が目に付く。
代表車種はＳＲか。
画像はスズキのオフ車。
オーナーが苦心して「縫って」補修。愛情が伝わる。
ここまできたら、ずっと仲良くしていただきたいものだ。
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ ２０１１年モデル入荷。
ツーリング向けのバイクで、フルカウル、軽量、コンパクト。
カッコいいフォルム、手ごろな価格、女性にも人気のモデル。
カスタムパーツも多く、もうちょっと足つきが良ければなぁ、といご相談も。
約３ｃｍの車高下げリンクもあり、より安心して乗れるパーツもある。
２０１０モデルとの比較での違いは、メーターパネルがブラックからホワイトに変更なっただけ。
ボディーカラーは、ライムグリーンが無くなり、
新色のブルーとＳｐｌホワイトバージョンが新登場。
気軽に乗れる２５０ｃｃ、燃費も３５ｋｍ／Ｌで大満足の１台。
新潟自然科学館
子供を夢中にさせる、充実した近代的施設。
内燃機のコーナーでは、職業柄、オレも熱くなり、娘達にあーだ、こーだと。
しかし、ちんぷんかんぷん、余計なお世話って感じ。
昨日の格闘したゲームがあるような施設で早く遊びたい様子。
別料金で企画もののプラネタリウム「ぼくとクジラのものがたり」
当然、そこでのオレはお昼寝タイム。
内容は全く解らず。
入場料も安く、１日過ごせるところ。大人も満足できる。
この夏休み、お父さんの点数稼ぎにいかがかな。
※このエンジンは、古いＳＵＺＵＫＩのＲＭ２５０のカットモデル。
格闘すること１時間。
ルールは、駒を線上に動かし、一つだけ駒を飛ばし、飛ばされた駒がＯＵＴ。
最後の一個が真ん中に残れば終了。
結局できなかった娘達。悔しくて、画像を元にこのゲームを作るらしい。
円錐状のメガホン。
バイクのマフラーの形状にも代表される。
けっこうオレはその形が気に入ってる。
昔、Ｋａｗａｓａｋｉで、アメリカへの輸出車両の一部の車種に、
新車から純正として「ＫＥＲＫＥＲ」というメーカーのメガホンマフラーが採用されていた。
今では考えられない。うるさいし。
そんな背景もあり、たまたまＮｏｊｉｍａさんから
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ用のメガホンマフラー発売。待つこと１ヶ月、
当店試乗車のＤＡＥＧに装着。
当然、今の規制をクリアしなければならないため、音は静かチャン。
しかし、つや消しブラックの存在感は迫力満点。
どうぞご覧下さいませ、試乗もＯＫ！
